Е. Сриевидхя Янани / М. Вияярай / С. Селваперумал
В последние годы многие исследователи рассматривают автомобильные ад-хок сети (VANET), поскольку они находят широкое применение во многих областях, таких как интеллектуальные транспортные системы (ITS), безопасность пассажиров и аварийные сценарии. VANET являются разновидностью мобильных сетей (MANET) с высокой мобильностью, но узлы перемещаются в ограниченных местах. Вследствие высокой мобильности топология сети становится динамичной.В данной работе предлагается разделить ее на два этапа. Первый этап - протокол распространения данных с динамической адаптивной скоростью (d-sac) для улучшения работы автономного робота в VANET. Предлагаемый протокол разработан для улучшения производительности VANET на уровне архитектуры мобильности. Второй этап - многопараметрический алгоритм выбора маршрута для минимизации задержки.