Dr. Ekundime Fergus Ekundime
Dieses Buch bietet einen umfassenden Leitfaden zu Recht und Praxis im Seefrachtverkehr und zeichnet die Entwicklung dieses Fachgebiets vom antiken rhodischen Seerecht bis hin zu modernen internationalen Übereinkommen nach. Es behandelt die historische Entwicklung der Konnossemente, die Haager, Haager-Visby-, Hamburger und Rotterdamer Regeln sowie deren unterschiedliche Ansätze hinsichtlich der Haftung des Frachtführers, der Haftungsausnahmen und der Haftungsbeschränkung. In den Kernkapiteln werden die drei Funktionen von Konnossementen, Arten von Charterverträgen, Pflichten von Beförderern und Verladern, die Mechanismen von Fracht, Ladezeit und Liegegeld, die Seefrachtversicherung, die Havarie-Grosse sowie die Bergung untersucht. Zu den Spezialthemen zählen Gefahrgut, multimodaler/Containertransport, Gerichtsbarkeit und Schiedsgerichtsbarkeit, Seebetrug sowie Umweltvorschriften. Ein eigenes Kapitel befasst sich mit dem maritimen Kontext Kameruns und Afrikas - den Häfen von Douala und Kribi, dem handelsrechtlichen Rahmen der OHADA, den Piraterierisiken im Golf von Guinea sowie dem Bedarf an Kapazitätsaufbau. Das Buch kommt zu dem Schluss, dass das Seerecht nach wie vor ein dynamisches Feld ist, das wirtschaftliche Effizienz, Fairness gegenüber den Frachtinteressen und Nachhaltigkeit in Einklang bringt, wobei die afrikanischen Staaten dazu aufgefordert werden, ihre rechtlichen, versicherungstechnischen und ermittlungsbezogenen Kapazitäten zu stärken.
